Купить Иномарку До 280000 По Всей России
Содержание
Из наиболее массовых предложений нетрудно выявить машины с репутацией долгоиграющих. Грубо говоря, когда для кузова и двух главных агрегатов 200 000 км — не финиш. Это, несомненно, «второй» Focus, «девятый» Lancer и «первый» Logan. К ним, определенно, следует добавить Nissan Almera (последняя правильная Almera на японском шасси, кузов N16) и ее корейское продолжение Almera Classic, а также Opel Astra (третье поколение, H). Lacetti в этой компании, пожалуй, чужой. Зато он чуть дешевле.
Японские полноприводники Pajero и Montero, RAV4 или Honda CR-V за эти же деньги выходят старше в два раза и с пробегом хорошо за двести — варианты на тонкого ценителя. Подыскать более-менее свежий кроссовер (не Ниву!) за 250 тысяч непросто. Ниву же — любую из двух! — можно найти пяти-шести лет с пробегом менее 80 тысяч.
«Примерно за те же деньги» можно приобрести и скрытую развалину, и хорошо ухоженный аппарат. Самое любопытное: на вторичке 10‑летний автомобиль с небольшим пробегом может стоить столько же, сколько с огромным. Это происходит потому, что по мере роста возраста неумолимо падает цена — даже если автомобиль вообще не ездит. Для многих старых машин и комплектация постепенно перестает играть заметную роль.
Из Фольксвагенов самый популярный в этой ценовой нише — Passat (поколение В5). Ненадежным его, конечно, не назовешь, но за 230–250 тысяч рублей чаще предлагают Пассаты в возрасте 18–22 лет и с пробегами под триста. Пожалуй, Logan предпочтительнее для тех, кто стеснен в средствах, — запчасти обойдутся дешевле.
Важный момент: начиная с пробегов в 120–150 тысяч машина с АКП любого типа теряет в цене быстрее, чем идентичная с МКП. Это связано с тем, что механика надежнее, долговечнее, дешевле в ремонте — и ее проще продать. Поэтому для техники старше 8–10 лет стоимость «с механикой» или «с автоматом» нередко выравнивается, а затем «механика» иногда ценится даже выше.
Hyundai Accent – довольно надёжен и неприхотлив. Корейский седан, несмотря на почтенный возраст, нередко можно найти в продаже с небольшим пробегом и в хорошем состоянии. Конечно, без недостатков вряд ли обойдётся, но практически все они устраняются обычно легко и недорого. Авто обладает мощным и довольно экономичным двигателем с большим ресурсом, поэтому внушительных цифр на одометре бояться не стоит. Можно найти в продаже автомобиль как с МКПП, так и с АКПП. Несмотря на год выпуска, он отличается достаточно современным оснащением. Но качественной шумоизоляцией машина похвастаться не может.
Седан французского бренда и российской сборки Renault Logan примерно 2008-2011 годов вполне можно взять за указанную сумму в неплохом состоянии. Но выбирать его нужно с пристрастием, так как эта модель активно используется в такси и курьерских компаниях. Автомобиль известен своей невероятной долговечностью и износостойкостью. Даже при довольно большом пробеге износ его основных узлов и агрегатов может быть минимальным при должном уходе и обслуживании. Авто даже в максимальных комплектациях не отличается шикарной оснащённостью. Лишено оно и яркого дизайна. Но зато эта машина никогда не подведёт. Она подходит для самых разных нужд. Седан очень экономичен и довольно резв при весьма скромной мощности моторов. Есть даже версии с автоматической коробкой передач. Но для покупки на вторичном рынке за такие деньги лучше рассматривать комплектации с МКПП. А на мелкие недостатки по кузову, вероятно, придётся закрыть глаза.
В нынешнее непростое время для многих россиян очень остро стоит вопрос покупки недорогого, но надёжного авто. И 250 тысяч рублей – это те деньги, которые вполне реально найти для данной цели большинству автолюбителей и за которые можно найти немало неплохих вариантов. А потому представляем вашему вниманию рейтинг лучших авто за 250 000 рублей на 2023 год. В него вошли только авто с пробегом, поскольку новую машину за такую сумму купить невозможно. Среди них автомобили разных классов и различного предназначения, которые сейчас можно найти за такие деньги в нормальном состоянии, не требующем существенных вложений на ремонт.
Можно обратить внимание на Ford Focus второго поколения. Он представлен в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Помимо бензиновых, есть и дизельные версии авто. Оно выпускалось с моторами разной мощности, с автоматической или механической трансмиссией. Машина известна достаточной надёжностью, высокой степенью безопасности и комфорта. Она вместительна и удобна. Но за данную сумму непросто найти автомобиль в хорошем состоянии, не требующий никаких вложений. Возможно, придётся закрыть глаза на солидный пробег или неидеальный внешний вид. Кроме того, стоит понимать, что некоторые запасные части для этого авто могут быть довольно дорогими. Кстати, за эти деньги можно поискать сохранившиеся экземпляры первого поколения в отличном состоянии. Но найти их очень сложно.
Hyundai Elantra также можно купить за 250 тысяч рублей, причём в хорошем состоянии без особых вложений. Седан славится мощными и надёжными моторами. Их мощность составляет 105 или 139 лошадиных сил. Встречаются комплектации с механической или автоматической коробкой передач. Многие двигатели автомобилей с большим пробегом склонны к повышенному потреблению топлива и масла. Поэтому при покупке важно сделать качественную диагностику силовой установки. Также нужно тщательно осмотреть кузов на предмет коррозии. Но к мелким недостаткам придираться особо не стоит. Авто порадует вместительным салоном и багажником, комфортной управляемостью и хорошей оснащённостью. Но оно не подойдёт для плохих дорог, поскольку дорожный просвет маловат.
Как вариант, в Северной Каролине можно разжиться и легендарным Ford F-150. Пикап там продается пожилой, аж 1993 года рождения, но с относительно небольшим пробегом в 135 тысяч миль. Надо заменить водительское стекло, починить замки, чтобы двери открывались не только снаружи — и вроде бы все. В комплекте — автоматическая трансмиссия и рык настоящего пятилитрового V8. В России подобных рабоче-крестьянских вариантов не найти в принципе, а если вам непременно нужен именно Ford F-150, готовьте не тысячу долларов, а минимум миллион рублей.
«Не самая красивая в мире машина, зато на нее можно положиться. Приезжайте, забирайте, моя потеря — ваше приобретение». Вот что пишет Брайан из штата Вашингтон про свой пикап Chevrolet S-10 в очень неплохом состоянии. Как-то так все и есть: простейшая комплектация с однорядной кабиной, задним приводом и на «механике», но если нужна непритязательная рабочая лошадка, почему нет? У нас за сопоставимые деньги можно найти разве что абсолютно мертвый «Патриот» или ижевский «каблучок».
А вот в США ситуация другая: конечно, петролхедскую легенду в идеальном состоянии вы там тоже не приобретете, но все равно выбор куда обширнее и интереснее. Мы изучили американские объявления о продаже подержанных машин и отобрали достойные варианты, которые дешевле «айфона».
Еще одна американская легенда — Ford Crown Victoria, причем в полицейском исполнении с усиленной подвеской и форсированным 4,6-литровым мотором. Сложно в это поверить, но такую машину одного из последних годов выпуска тоже можно урвать за тысячу долларов — причем, если верить продавцу, техника чувствует себя превосходно. Кузов, судя по всему, не так бодр (ржавчину видно невооруженным глазом), но давайте еще раз: настоящая полицейская тачка по цене смартфона — плохо ли? В России тоже продают кое-что подобное, только втрое дороже, на 12 лет старше и после службы в отечественной автоинспекции.
Тот же дилер в Форествилле предлагает универсал Volvo V70 2003 года — причем с 2,4-литровым пятицилиндровым двигателем мощностью 168 сил. Пусть это не лифтованный V70 XC, фирменная практичность и вместительность на месте, а из недостатков отмечают только течь масла да уставшее сиденье водителя. Для сравнения, самый доступный V70 этого поколения в России стоит втрое дороже.
Стоит ли бояться автомобилей с большим пробегом: рассуждения, основанные на реальных фактах
Чтобы понять, нужно ли бояться больших пробегов в старых машинах, стоит ли с ними связываться, а также как увеличить срок службы старых машин, нужно обратиться к реальному опыту. Для этого мы нашли автомобили с большими пробегами, которые реально подтверждены и задокументированы. Состояние таких автомобилей в нашем примере приблизительно близко к тому, что обычно можно найти на досках объявлений в Сети.
Осматривая кузов, мы нашли всего несколько ржавых точек на 12-летнем автомобиле. Внутри также ничего, кроме рулевого колеса и переднего водительского кресла, не говорит о большом пробеге. Недавно владелец обтянул салон кожаными чехлами и обшил дорогой кожей рулевое колесо, а также установил дорогую 2-диновую автомагнитолу с большим экраном.
Первая коробка передач («автомат») вышла из строя после 371 тыс. км пробега. Вторая коробка (купленная новой) работает нормально и по сей день. Шины выдержали 245 000 км (!). Масло в коробке меняется каждые 6 месяцев или каждые 100 000 км. Также меняется и фильтр АКПП.
Все зависит не только от марки, модели. Ведь не менее важно, как предыдущий владелец обслуживал свою машину и относился к ней. Также ключевую роль играет режим эксплуатации и регион. Сами понимаете, что если автомобиль использовался круглый год преимущественно для коротких поездок, то, вполне возможно, из-за недостаточности прогрева масла в двигателе он имеет уже приличный износ.
По статистике, на российских дорогах ездит более 50% старых автомобилей, возраст которых превышает 10 лет. Увы, такова специфика нашего авторынка. И начинаешь это особо понимать, когда смотришь на вторичный рынок, где подавляющее большинство автомобилей относится к старому автопарку. Логично, что в таких условиях многих автолюбителей волнует вопрос, бояться или нет 10-летних автомобилей? Ведь многие подержанные автомобили, выставляемые на продажу на вторичном рынке, имеют скрученный пробег.
20 лучших подержанных автомобилей на 2023
Салон тесноват для крупных людей, но четырех постояльцев перевести может. На большие расстояния Форд ездит с боевой готовностью. Причем в случае поломок легко ремонтируется. Запчасти есть в наличии в магазинах и имеют большое количество аналогов. Хотя заменять оригинальные детали нет никакого смысла – они дешевы и отлично справляются с возложенными на них обязательствами.
Какой отечественный автомобиль может быть популярнее? За скромную сумму в 343.000 руб. вы получите симпатичную модель с подушкой безопасности водителя, электрическими стеклоподъемниками, центральным замком и гидроусилителем. Двигатель 1.6 л. под капотом позволяет уверенно и динамично передвигаться по городу.
Infiniti FX второго поколения – еще один популярный премиальный кроссовер. Он поставляется в Россию с 2010 года. С 2012 года модель собирается на заводе в Санкт-Петербурге. В России Infiniti FX продается с 2 двигателями: бензиновыми V6 и V8. Через несколько лет на рынке появилась турбодизельная версия.
Хорошие и стильные машины необязательно должны стоить дорого. И яркий тому пример — Nissan Qashqai. Модель не считается бюджетной, но при этом она находится в среднем ценовом сегменте. Около 6 лет назад этот автомобиль был признан лучшим в своем классе и до сих пор оправдывает все ожидания владельцев.
Honda Civic в корпусе седан или пятидверный хетчбек выпускалась в России сс 2005 по 2012 и пережила рестайлинг в 2009 году. Ее стоимость варьируется от 400 до 600 тысяч рублей. В комплектовке этого авто идет бензиновый силовой агрегат на 1,8 литров. Этот двигатель сопровождается шестиступенчатой МКПП или пятиступенчатой АКПП. Дорестайлинговые варианты имели также шестиступенчатую РКПП. Четырехдверные авто комплектовались независимой задней подвеской, а пятидверные – торсионной балкой.
Количество электрокаров существенно отличается в разных странах. Китай бьет рекорды, там в продаже в среднем 1,5 миллиона моделей. В европейских странах спрос также высокий, например, в Норвегии такие машины стали продаваться чаще, чем дизельные и бензиновые.
Электромашине не нужна сложная коробка передач с несколькими скоростями и громоздкая трансмиссия. Достаточно хорошего понижающего редуктора, который состыкован с двигателем. Дело в том, что такой транспорт способен развивать высокий крутящий момент почти с нулевых оборотов.
Электрокары нравятся людям, потому что не требуют заправки бензином, дизелем или газом. Экологам тоже по душе, ведь они почти не вредят окружающей среде. Такой транспорт еще не сильно распространен на автомобильном рынке, поэтому расценки на него высокие. Какой же самый дешевый электромобиль сегодня, рассмотрим ниже.
На российском рынке все не так радужно. Найти электрический автомобиль сложно. На всю страну зарегистрировано в 2023 году около 6 300. В этом году этот показатель увеличился более, чем в 3 раза. Поэтому возможности купить такой транспорт у россиян все больше.
Тех, кто получил машину в наследство, а потом продал, интересует вопрос, надо ли платить налог с продажи автомобиля . Нет, это тоже безвозмездная сделка. Но если новый владелец решит продать ее раньше, чем через три года, государство возьмет с продавца те же 13%. Если у родственника, который покупал и передал в наследство ТС, сохранился договор купли-продажи, можно снизить налог. Также разрешается использовать вычет.
Даже если вы обнулили платеж, но не подали декларацию, вас оштрафуют на минимальную сумму — 1 000 рублей. Если сумма налога была крупная — больше 900 тысяч рублей, за это может грозить реальная уголовная ответственность. Узнать о долгах и проблемах с законом, не обращаясь в специальные органы, можно через сервис проверки владельца авто. Посмотреть пример отчета
Например, автомобилист брал подержанный Hyundai Solaris за 400 тыс. рублей, а продал за 350 тыс. НДФЛ в таком случае равен нулю. Единственное, что обязательно нужно сделать продавцу, – заполнить налоговую декларацию, чтобы доказать, что ничего не выиграл от сделки. Чтобы подтвердить это, к декларации следует приложить два договора купли-продажи.
Даже если вам удалось полностью обнулить платеж с помощью одного из способов, сообщать в ФНС о сделке придется. Единственное исключение из этого правила, когда вообще можно забыть о налоге с продажи и не подавать никакие документы, – это владение машиной больше трех лет.
— Был в моей практике такой случай. Клиентка продавала автомобиль, которым владела менее трех лет. Когда она сама покупала этот автомобиль, в договоре, по просьбе продавца, была поставлена минимальная цена до 250 тыс. рублей, чтобы бывший владелец не платил подоходный налог. Да, мы имеем право на вычет в 250 тысяч. Но по итогу, ей все равно пришлось оплатить налог – чуть более 13 тыс. рублей. Мораль этой истории: если вас просят занизить сумму сделки, подумайте, а не аукнется ли вам это в будущем.
Приобретение автомобиля напрямую в белорусских автосалонах часто заканчивается неудачей. По договоренности с российскими дилерами в Беларуси отказываются продавать по российским паспортам. Запреты на продажу некоторых авто действуют более полугода. Напрямую продавать авто отказались в салонах Renault, Volkswagen и Kia.
Электрокар Tesla выбрали 736 россиян, это почти треть от продаж всех электромобилей. Интерес граждан к этому бренду растет, в то время как официально Tesla так и не появилась в России. Хотя представительство компании Илона Маска было открыто даже в Турции.
Сергей не смог купить понравившийся Renault Sandero в Москве. Через знакомого он узнал о продажах марки в Беларуси. Россиянин отправился в Минск за автомобилем. Однако в салоне покупку не разрешили. Чтобы не отправляться в Москву с пустыми руками, Сергей попросил знакомого белоруса за вознаграждение купить Renault Sandero. Тогда он стал обладателем заветного автомобиля.
Самой доступной и популярной моделью остается по-прежнему LADA Granta. В январе 2012 года она стоила 229 тысяч рублей, в декабре 2023-го – 587 900 рублей. Но это рекомендованная розничная стоимость из прайс-листа производителя. Дилеры же продают модели дороже: наценки на некоторые модели могут достигать 1 млн рублей.
Данные АЕБ неполные, ассоциация не учитывает продажи китайских брендов, элитных иномарок и узбекских Chevrolet. Основной рост продаж пришелся на начало 2023 года, тогда было куплено 37% авто. Во втором полугодии эксперты вместе с ростом цен и нехваткой автомобилей зафиксировали спад.
Вот тоже соглашусь с одним из комментаторов по поводу того, что одни только недовольства слышно. Ну, не нравится вам программа скидок- не пользуйтесь, смешно вам приобретать российское авто- приобретайте зарубежное, ГЛЕ от Бенца например за 10 единиц, тогда действительно есть вам над чем посмеяться при таких возможностях. Никто вам не будет нахаляву раздавать велосипеды, и отечественный автопром не встанет на один уровень с конкурентами за ближайшие годы, как же быть? Кто-то души не чает в шестерке за 50 т.р. и катает всю родню, и радуется такому, зато собственному, приобретению. Обратите внимание, программа рассчитана на молодые семьи, где, вероятнее всего, есть альтернатива- приобрести авто за собственные средства в размере 300 т.р., или взять кредит и приобрести авто за 600 т.р., а так появляется возможность сэкономить ещё аж 60 т.р., в семье с достатком в 30-40 т.р. — неплохое подспорье. Если в вашей семье это сущие копейки — я вас искренне поздравляю и желаю дальнейшего развития, помогать вам покупать авто за 2 и более единицы со скидкой в 50% кто-либо в будущей истории человечества никто не будет. То есть, если для вас такая программа совершенно нелепа — не пользуйтесь ей, авто по цене до 1,5 м.р.- не авто, покупайте за 10 м.р. или другую угодную вам сумму, потешаться над теми, кому программа действительно помогает — крайне низко, это не делает вас борцами за справедливость и не возносит как идейного представителя борьбы с «режимом».
На данный момент этим условиям соответствуют несколько десятков моделей, поэтому желающим обзавестись личным транспортом будет из чего выбрать. Например, в программе можно принять участие при покупке Chevrolet Niva, LADA (Granta, XRay, Largus, Vesta, 4×4), Hyundai Solaris, УАЗ («Хантер», «Пикап», «Патриот», «Профи»), ГАЗ «Соболь», Renault Logan, KIA Rio.
Программы называются «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль». По программе, семья, приобретающая автомобиль, может получить скидку от 10% до 25%. Максимальная сумма, которую компенсирует государство, равна 150 тысячам. В программе также могут участвовать россияне, которые сдали предыдущее авто по программе trade-in.
В конце прошлого года Мишустин подписал постановления №2245 и №2252 которые утвердили новые льготы на покупку авто россиянами. По сути, данные документы продлили действия программ льготного кредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» до конца 2023 года. Именно по этим программам и рассчитывается скидка до 375 тысяч рублей на покупку автомобиля. При этом была увеличена максимальная стоимость покупаемого автомобиля до 1,5 млн рублей. Напомним ранее она составляла один миллион рублей.
Как говорил незабвенный Остап Бендер: «От селедки уши, получите Вы!»))))))))))))) Смешные деньги, ни о чем. Кому нужен новый автомобиль российского производства за 1,5 ляма со скидкой 150 касарей. ))))))))))))) А если например купить подешевле, например за 500 000 руб., то скидка будет целых 50 000руб. ))))))))))))) Дураков нет. Почему скидка для ДВ 25%? В Сибири люди живут не лучше, да и в других регионах тоже. Развивать пытаются ДВ, вот и льготы делают больше. Это примерно тоже самое, как с гектаром на ДВ)))))))))))))))) Пусть чиновники сами туда едут землю пахать, а то уже скоро в кресла зады вмещаться не бюудут.
Как и прогнозировалось, в ассоциации не ожидают быстрого восстановления рынка в этом году, но надеются, что преобладающий сегодня тренд изменится во втором полугодии. Согласно актуальному прогнозу АЕБ, по итогам 2023 года в России будет продано 1 млн 722 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей, что означает рост рынка на 3,3% по сравнению с прошлым годом.
Согласно данным АЕБ, в январе текущего года, российский рынок новых легковых автомобилей, сократился на 3,7% относительно того же периода 2023 года. Всего в январе 2023 года, в России продали 91 622 единицы новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, что на 3 551 штук меньше по сравнению с январем 2023 года.
Эксперты АЕБ, пока не делают никаких выводов, отмечая лишь тот факт, что январь традиционно является не самым удачным для продаж месяцем. Ко всему прочему, тренд на снижение, начавшийся еще в 2023 году, не закончен. Незначительное снижение продаж это ожидаемый результат.
«Традиционно январь – месяц низких продаж новых автомобилей. Как и ожидалось, в 2023 году тренд незначительного снижения рынка продолжился: в первом месяце 2023 года продано 91 662 новых легковых и легких коммерческих автомобиля, что на 3,7% меньше, чем за тот же период прошлого года.Продажи легких коммерческих автомобилей также сократились, но намного существеннее, на 15%, из-за снижения деловой активности в период новогодних каникул.В результате возврата ввозной таможенной пошлины на электромобили в размере 15% мы наблюдаем рост цен на них для конечного потребителя.Как и прогнозировалось, мы не ожидаем быстрого восстановления рынка в этом году, но надеемся, что преобладающий сегодня тренд изменится во втором полугодии».
- код налогового органа (узнайте по месту подачи);
- код страны (643, если вы гражданин РФ);
- код категории налогоплательщика (760, если вы обычное физлицо);
- код удостоверительного документа (21, если это паспорт);
- код вида дохода (03);
- код признака налогоплательщика (01).
Другими словами, если вы купили машину 3 и более лет назад, о налогах с ее продажи можно забыть, НДФЛ не взимается в принципе. Например, если вы продаете машину в 2023-м, куплена она должна быть не позже 2023-го. Срок владения считается от даты, указанной в договоре купли-продажи.
- Скачать по ссылке выше и заполнить на ПК или от руки.
- Скачать и установить приложение ФНС «Декларация» и заполнить ее с учетом программных подсказок. 3-НДФЛ формируется автоматически, в процессе заполнения формы программа проверяет корректность данных и исключает возможность ошибки.
- Перейти в «Личный кабинет» на сайте ФНС и заполнить декларацию там. С учетом подсказок это займет несколько минут, но для использования этого способа необходимо предварительно посетить ФНС и получить код доступа.
С какой суммы продажи автомобиля уплачивается налог? Ставка применяется к доходу от продажи: сумме, которая указана в договоре, заключенном между вами и покупателем. То есть, чем дороже вы продали свою «ласточку», тем больше придется отдать государству. Есть, конечно, соблазн занизить сумму в договоре – так вы занизите и сумму налога. Но мы бы на вашем месте не рисковали – штрафы ФНС значительно выше, чем сумма налога.
Сергей Петрович в 2023 году купил Toyota Camry 2008 года выпуска за 600 тыс. руб., а в 2023 году решил продать ее за ту же сумму. Срок владения составил 1 год, потому ему придется декларировать полученный доход и рассчитывать НДФЛ. Его доход составил 600 тыс. руб., но так как у него остались документы о покупке авто за ту же сумму, расчет будет производится по формуле:
ТОП-20 лучших авто до 700 тысяч рублей в 2023 году
Современного городского жителя и владельца загородной недвижимости невозможно представить без авто. А в среднестатистической семье обычно как минимум 2 транспортных средства. И если одно из них требует замены, а бюджет ограничен, возникает серьезная проблема. Можно ли купить достойное ТС в пределах 700 000 рублей? Конечно. И рейтинг лучших авто до 700 тысяч рублей в 2023 году тому явное подтверждение.
Важно! Не ориентируйтесь только на престижность марки. Высока вероятность того, что популярная машина, которую все хвалят, принесет сплошные разочарования. Обязательно сформируйте собственное мнение о востребованной модели – запишитесь на тест-драйв, почитайте отзывы о ней, изучите статьи в интернете, посоветуйтесь с профессионалами. Например, «Мерседес» с пробегом за 700 тысяч рублей будет не самым лучшим вложением. А вот «японец» в том же диапазоне цены покажет себя только с хорошей стороны.
Лучший автомобиль до 700000 рублей может быть разным. Чаще всего это – подержанная машина распространенной в регионе марки. Не стоит искать в указанном ценовом диапазоне эксклюзивных предложений или ТС бизнес-класса. Но авто в хорошем техническом состоянии за имеющийся бюджет купить вполне реально.
- Возраст. За семьсот тысяч будут доступны как новые авто, так и бывшие в эксплуатации. Если выбор падет на подержанные варианты, то покупайте относительно свежую модель – до 5 лет. Это избавит от неприятных сюрпризов и постоянных визитов в авторемонтную мастерскую.
- Техническое состояние. Чем оно лучше, тем востребованнее автомобиль на рынке. Обязательно проверьте понравившийся вариант на наличие дефектов и проблем у автомастера. Также не лишним будет договориться с владельцем о тест-драйве. За рулём будет проще оценить работу трансмиссии, состояние подвески и двигателя, исправность всех систем.
- Пробег. Б/у авто в диапазоне до 700 тыс. чаще всего имеют пробег до 100-150 000 километров. Это считается хорошим показателям. Все, что выше, стоит рассматривать с большой осторожностью. И принимать решение о покупке только после консультации с опытным автомастером, проверившим машину. К примеру, спортивные автомобили, предложенные в диапазоне до 700 тыс. рублей, пробег имеют небольшой, но изношены очень серьёзно.
- Цена. Бюджет в семьсот тысяч – это достаточно хорошая сумма, позволяющая выбирать между многими марками и моделями.
- Престижность. Этот критерий особенно актуален для подержанных машин. Стабильно на авторынке пользуются спросом немецкие, японские, французские и корейские модели. Российские ТС тоже имеют своего потребителя, который создает определенный спрос.
Представительский автомобиль отличается мощностью, динамичностью и роскошным внешним видом. Салон у него не менее впечатляющий – мягкий пластик, отделка из качественных материалов, стильная приборная панель. Модель имеет вместительный багажник на 500 литров и богатую комплектацию. Линейка моторов разнообразна – дизельные и бензиновые, объём от 2 до 3 л. В среднем расход топлива составляет около 8 литров.
Запугали прям товарища, он так вообще машину покупать не будет))) Всяко бывает, но я например за 6 месяцев владения 10-летней машиной вложил около 6 тыщ, из них 5 можно было не вкладывать. Так, для успокоения совести поменял две подушки двигателя, шланг, бачок расширительный и стойку стабилизатора. Из всего этого менять в обяз. нужно было только стойку (320р на рынке, 210р в экзисте). Всякие масла, жижи не считаю ибо это расходники как и бензин. Домкрата у меня до сих пор хорошего нет, т.к. необходимости постоянно что-то домкратить тоже нет (один раз когда стойку менял и домкратил и то домкрат у тестя брал), тьфу тьфу тьфу. Колеса стояли всесезонка, езжу на них, при нынешней зиме пока нормально (тем более нашему топикстартеру они сейчас нафиг не сдались, весна скоро). Провода для прикуривания это вы прикольно посоветовали. По умолчанию он все-таки не ведро покупает))) Хотя всяко бывает. Короче вывод — можно и впритык купить, а потом потихоньку доводить до ума (если конечно мелочи какие доводить а не сразу пол-машины менять, но опять же считаем что покупаем авто относительно беспроблемное). Да и вообще, в машине б/у обычно есть всякие полезности типа ковриков, да и резина в комплекте иногда бывает зимняя/летняя — смотря какой сезон.
Не, ну в обмороки я не падал конечно)))
А так вы совершенно правы. Стоимость одной деталюшки на подвеску того же Форда может равняться стоимости кап ремонта подвески девятки. Именно поэтому не купил тот же Х5 какой-нибудь))). Купить то можно, а чего делать если что навернется? Есть сухари и ходить на работу пешком?
Кстати, можно еще вот что сделать — подобрать некий список машин, затем зайти на экзист и просмотреть стоимость основных «ломающихся» узлов. Та же подвеска, бензонасос и т.д.. По идее, на иномарки все сравнительно с нашим вазом дорого, но есть авто в которых можно неплохой неоригинал подобрать. А есть такие, где только оригинал. Из этой инфы тоже можно вывод сделать для себя.
Вся засада в том, что купить беспроблемное авто не так просто. Поэтому нужно все-таки определиться с моделью а потом уже целенаправлено искать. И помощь спецов тут совсем не лишняя будет. Тот же -Дмитрий себя хвалит вроде. Я правда сам к нему не обращался пока))).
Автомобили с пробегом в Чеченской республике
Состояние отличное. Учёт 40 регион. Для себя авто самый раз. Категория: автомобили. Поколение: i (1995—2014). Модификация: 1.6 mt (89 л.с.). Пробег, км: 134 540. Тип кузова: седан. Состояние: не битый. Владельцев по ПТС: 3. Количество дверей: 4. Тип двигателя: бензин. Объём двигателя, л: 1.6.
хорщ сост.. бартер_2107 п6и7с9а5т3ь0830 Категория: автомобили. Поколение: i (19902011). Модификация: 1.3 mt (64 л.с.). Пробег, км: 3 500. Состояние: битый. Владельцев по ПТС: 1. Количество дверей: 4. Мощность, л.с.: 64. Тип двигателя: бензин. Привод: передний. Руль: левый. Цвет: серебряный. VIN.
В хорошом состоянии газ нету и не было есть страховка сел поехал не требует вложении мотор 5+ коробка 5+ Категория: автомобили. Поколение: i (2001—2014). Модификация: 1.6 mt (90 л.с.). Пробег, км: 1 000 000. Тип кузова: хетчбэк. Состояние: не битый. Владельцев по ПТС: 2. Количество дверей: 5. Тип.
нормальном состояние документы в порядке ,есть страховка до мая .бензин ,газ . мотор ,коробк отлично , кузов не гнилой. бартер на ваз 2114 2011 или 2012 года Категория: автомобили. Поколение: i (19942003). Модификация: 2.4 mt (100 л.с.). Пробег, км: 33 000. Состояние: не битый. Владельцев по.
В идеальном состоянии! Не битая, не крашеная, кроме нижней крышки багажника. Цвет белый жемчуг. Все уязвимые места в броне (перед, ручки). Вмятин и царапин нет. Салон чистый. 7 мест. Всё работает. Новые колёса. Рассмотрю варианты обмена на авто или квартиру в Грозном.
05 Мар 2022 gmurist 155
