Главная / Наследственное право / Правда Ли Что Будет Отменен Транспортный Налог

Правда Ли Что Будет Отменен Транспортный Налог

Содержание

Отменят ли транспортный налог в 2023 году
Правда ли что отменили транспортный налог
Когда отменят транспортный налог в России, отменят ли
Будет ли отменен транспортный налог в 2023 году
Транспортный налог отменили или нет в 2023-2023 году
Правда ли, что в России отменят транспортный налог
Транспортый налог в 2023 году не отменили, но некоторые россияне могут его не оплачивать

Так же в этих желтых новостях говорилось, что до момента подписания закона, размер налога зависел от мощности машины, а эксплуатируется она или нет, никого не интересовало. С недавнего же момента транспортный налог тем выше, чем больше вы ездите на своём авто. И это вполне справедливо. Ведь раньше пенсионер, пользующийся автомобилем несколько раз за год, был вынужден платить ту же сумму налога, что и таксист, эксплуатирующий машину каждый день.

В сети появилась информация, что президент РФ подписал закон, аннулирующий транспортный налог и задолженность по нему. С 21 сентября налог стал для всех един и не зависит от мощности двигателя и количества автомобилей в собственности. Теперь необходимая величина налога будет закладываться в стоимость топлива. Это неправда, данная информация просочилась из желтой прессы.

Отмена транспортного налога оказалась фейком. Этому послужили ряд высказываний премьер министра Дмитрия Медведева, а также сообщения от некоторых изданий. Наш портал проверил информацию и выяснил, что ранее существовал законопроект от 5 июня 2023 года, предусматривающий отмену транспортного налога. Но уже 2 июля он был отменен в первом чтении, а 11 августа отправился в архив

Отменят ли транспортный налог в 2023 году

Довольно долгое время на различных ресурсах обсуждается информация о том, что Владимир Путин подписал указ об отмене транспортного налога. Но отменен ли транспортный налог в 2023 году на самом деле? Ответ: нет. Документ, который многие воспринимают как указ президента об отмене транспортного налога, на самом деле носит название Федеральный закон от 28.12.2023 № 436-ФЗ. Помимо поправок к другим статьям НК РФ, в статье 12 идет речь о признании безнадежными долгов по этому виду налоговых обязательств, которые образовались по состоянию на 01.01.2023. Следовательно, корректнее сказать, что произведена отмена долгов по транспортному налогу в 2023 году.

В 2023 году налоговики могут прислать плательщику уведомление, в которое могут быть включены взносы за 2023, 2023 и 2023 годы. Следовательно, суммы, не уплаченные до 2023 г., взыскать и так не получится. То есть в данном случае отмена транспортного налога (Путин подписал закон о налоговой амнистии) не имеет практического смысла.

Рассмотрим другой случай. Автовладелец не заплатил за свое ТС, и ФНС присылает соответствующее уведомление. После этого недобросовестный автолюбитель все равно не погасил долг, и его сумма стала превышать 3000 рублей. В этом случае налоговики имеют право в течение полугода обратиться в суд о взыскании средств. То есть ФНС еще сохранила право на взыскание крупных долгов. Более того, в судебном порядке может быть продлен трехлетний срок взыскания.

Кроме того, налоговая служба должна присылать уведомление, в котором указана сумма платежа. Отправить этот документ налоговики должны не позднее чем за 30 дней до наступления последнего срока уплаты. Получив уведомление, владелец ТС может совершить платеж. Если по каким-либо причинам уведомление не получено до 1 декабря, не стоит надеяться на то, что ФНС окончательно забыла о платеже. Рекомендуется самостоятельно обратиться к налоговикам, это позволит в дальнейшем избежать начисления пеней и штрафов. Если же уведомление получено, но владелец ТС не торопится перечислять средства, ФНС имеет право взыскать средства в принудительном порядке.

Поскольку отмена транспортного налога в 2023 году (Путин предоставил лишь амнистию) весьма призрачна, стоит поговорить о некоторых нюансах оплаты этого взноса. Согласно существующим нормам НК РФ, оплачивать его необходимо ежегодно до 1 декабря года, следующего за отчетным. Например, за 2023 г. необходимо заплатить до 01.12.2023. Сумма сбора зависит от:

Легковой автомобиль, чья мощность не превышает 100 лошадиных сил, оборудованный и предназначенный специально для перевозки инвалидов;
Весельные суда и моторные лодки, чья мощность не превышает 5 лошадиных сил;
Техника, используемая в сельскохозяйственных целях (тракторы, комбайны и т.д.);
Авто, которые были объявлены в розыск или которым дали статус угнанных;
От уплаты налога также освобождаются пенсионеры, многодетные семьи, инвалиды и участники событий ЧАЭС.

Правительство РФ тоже понимает, что нынешняя система несколько несправедлива. Совсем убирать ТН точно не будут, потому что он слишком необходим муниципалитетам и федеральному бюджету для планомерного развития страны. Однако, на серьезное рассмотрение вынесен вопрос о замене нынешнего формата налога на новый, уже реализованный в ряде стран Европы.

Отменят или нет ненавистный всеми водителями транспортный налог — это жаркая тема для обсуждения уже последние 20 лет. С самого года ввода ТН — декабрь 1999-го — Государственная Дума и Правительство регулярно обещают гражданам России, что налог будет отменен или, хотя бы, изменен. Так, например, в 2006-м году планировалось ввести акцизы на топливо вместо старого налога. В итоге и акцизы были введены, и налог остался. Он до сих пор не отменен и вряд ли будет аннулирован до 2024 года. В настоящем материале мы выясняем причины такого расклада.

В РФ наиболее заинтересованные в отмене ТН граждане — это те владельцы авто, что пользуются транспортным средством довольно редко. Платить налог приходится так же, как и всем, но это не совсем честно, если учесть время простаивания в гараже. Особенно это касается владельцев сразу нескольких машин: налог приходится платить за каждую, а вот пользуется человек зачастую лишь одним авто.

Вопрос, когда отменят транспортный налог в России, так или иначе снова становится актуальным примерно через каждые полтора года. Это объясняется нежеланием населения платить за пользование машиной, особенно учитывая, что пользование и обслуживание авто тоже выходит «в копеечку».

Правда ли что отменили транспортный налог

Да, попытки такие были, и даже законопроекты, которым предусмотрена отмена транспортного налога в России, в Госдуму поступали. Их авторы напоминали чиновникам о том, что когда были введены акцизы на топливо, они должны были заменить транспортный налог. Поскольку транспорт заправляют именно топливом, то и акцизы будут платить владельцы автомобилей, которые ездят по дорогам. Да и средства от акцизов, как и от выплат, должны идти на ремонт и строительство дорог и улучшение инфраструктуры в этой области.

Вам может понравиться => Льгота По Транспортному Налогу Для Пенсионеров В Москве

Множество сайтов за последние дни наполнились новостями с самыми разными заголовками, суть которых была одинакова – В.В. Путин всё-таки подписал указ, освобождающий граждан нашей страны от уплаты налога. К сожалению, это фейковая информация, а данные сайты можно только поругать за то, что они не проверяют публикуемый материал на достоверность.

Транспортным налогом в России облагается каждый владелец автомобиля. Средства, получаемые государством с его помощью идут в региональную казну для улучшения дорог. Соответственно, если его упразднят, то в казне попросту не будет средств на улучшение дорожного покрытия.

Ещё за несколько лет до 2023 года, депутаты предлагали убрать транспортный налог. Но пока этого не происходит. Налог пополняет казну государства на ежегодной основе на сотни миллиардов рублей. Поэтому депутаты не сочли пока нужным убрать сбор, ведь в противном случае, бюджет потеряет очень много денежных средств и дороги будет восстанавливать не на что.

Может быть направлено уведомление по адресу места работы, и с заработной платы будет удерживаться определённая часть денежных средств.
В некоторых случаях даже может быть продано имущество должника на необходимую сумму.
Нельзя будет улететь за границу из-за временного ограничения. После уплаты оно снимается.
Возможно, будет выписан штраф в размере от 20% до 40%. Все зависит от того, умышленно или неумышленно не производились платежи.

автомобилистов, которые участвуют в каких-либо социальных программах, при этом мощность двигателя их авто не превышает 100 лошадиных сил;
граждан РФ, у которых транспортное средство было угнано;
автовладельцев, которые используются автомобиль для транспортировки сельскохозяйственной продукции.

Транспортные средства, которые имеют вес более 12 тонн, попали под льготную категорию. До 2023 года автомобилисты, имеющие такие машины, выплачивали достаточно большие суммы сборов. Но в настоящее время все стало немного проще. Владельцы грузовиков теперь его не платят. Правительство обещает убрать налог и для других категорий, но, когда это будет — ещё неизвестно.

Транспортный налог – это вид налога, который возлагается на владельцев любых транспортных средств, и не только — легковых машин. Законодательство установило сроки выплат – каждый год до 1 декабря, сумма оплачивается за предыдущий год. В том случае, если день оплаты выпадает на выходной, то сумму необходимо внести на следующий рабочий день.

До 2013 года несколько раз поднимались обсуждения о том, что автовладельцы, по сути, платят двойной сбор: при покупке топлива часть средств направляется в бюджет и сам автосбор обогащает казну. Чтобы учесть все интересы налогоплательщиков проводились регулярные обсуждения и опросы жителей страны.

Правительственные органы в последнее время активно пересматривают данный транспортный налог и пытаются заменить его одним из нескольких альтернативных вариантов, которые возможно в скором времени будут иметь право на существование. Среди них можно отметить следующие способы:

Но денег, как всем известно, много не бывает: и акцизы ввели (и регулярно повышают), и налог сохранили. Он идет в местные бюджеты, которым и без его отмены постоянно не хватает средств. Поэтому глава 28 НК РФ о транспортном налоге для физлиц очень важна для местных бюджетов. И отменить ее в ближайшей перспективе пока вряд ли получится. А ведь многие налогоплательщики уверены, что закон уже подписан и начал действовать. Значит, для них это будет плохая новость. Но кое-какие положительные новости, связанные с отменой этого вида выплат, все же есть.

Вы, наверное, согласитесь с тем фактом, что большое количество людей пенсионного возраста эксплуатируют свои «плоды отечественного автопрома» всего лишь несколько раз за год, когда нужно съездить на дачный участок, расположенный за городом. Львиную же долю всего времени авто стоит в гараже, однако, выходит так, что, несмотря на это, за него владелец обязан отдать такую же сумму сбора, как и остальные. Как известно, далеко не каждая иномарка с мощным двигателем относится к разряду новых и комфортабельных, что властями не учитывается, а значит, для владельцев как новых, так и отживших свое транспортных средств сумма налогового сбора будет идентичной.

Президент РФ Владимир Путин считает, что важнее сейчас газомоторное топливо, чем электрокары. Политик ссылается на тот факт, что в РФ электромобилей сейчас не так много относительно традиционного транспорта. В ЛПДР, наоборот, считают, что необходимо способствовать увеличению количества электрокаров на российских дорогах.

На таком протестном фоне и родился законопроект № 480908-7, о котором мы сегодня ведем речь. Он называется «О внесении изменений в Налоговый кодекс РФ в части отмены транспортного налога», поступил в Госдуму от группы депутатов из «Справедливой России» во главе с Сергеем Мироновым. Они предлагают отменить этот налог для всех плательщиков – как юридических, так и физических лиц.

Сегодня от каждого проданного литра топлива в дорожный фонд поступает около 10 рублей акциза, плюс деньги транспортного налога, и становится понятно, что власти любого региона не заинтересованы в изменении существующих «правил игры». Хотя у медали есть и другая сторона: если регион сельскохозяйственный, как, например, Ставрополье, то сезонный рост цен на ГСМ может поставить под угрозу уборку урожая. Поэтому приходится клянчить у Москвы льготы и субсидии для АПК. Ну и, конечно, нельзя сбрасывать со счетов рядовых автолюбителей, возмущающихся тем, что цены на бензин в богатой нефтью стране уже подтягиваются до европейских. К слову, Федерация автовладельцев России, активно ратующая за отмену транспортного налога, после очередного скачка цен на ГСМ всего лишь за месяц собрала более 100 тысяч подписей в поддержку этого решения.

Думаю, что власти регионов по названным выше причинам встретят инициативу «СР» без энтузиазма, однако нельзя не упомянуть, что собираемость транспортного налога все равно падает – по данным комитета ГД РФ по транспорту, она не превышает 50%. А акциз в топливе – это все-таки гарантированное поступление в бюджет. Хотя, конечно, обращаться с этим инструментом нужно аккуратно, чтобы в итоге не получить новый рост цен на ГСМ.

В пояснительной записке к законопроекту парламентарии указывают, что Президент РФ еще в 2012 году, встречаясь с лидерами партийных фракций, сообщил, что он «за» отмену транспортного налога, поскольку этот вопрос крайне чувствителен для огромного числа россиян. А в 2023 году в поддержку идеи отмены этого налога высказывалось и Министерство транспорта РФ. Отмечу, что позиции по этому вопросу и президента, и ряда должностных лиц Правительства РФ сходились к одному: выпадающие доходы от отмены транспортного налога нужно включить в стоимость акциза на топливо. И это будет более справедливой формой оплаты, поскольку включится принцип «пользователь платит, когда едет».

-Владельцы «железных коней» ждут отмены транспортного налога долгие годы, – говорит Роман Савичев. – Напомню, за счет этих денег, поступающих в региональные бюджеты, формируется дорожный фонд, откуда финансируется строительство и ремонт дорог. Транспортный налог «родился» в 2003 году. Через несколько лет появились еще и топливные акцизы, которые, как объяснили власти, заменят транспортный налог. Однако этого не произошло. В результате автовладелец платит дважды: и налог, и акциз. А если он дальнобойщик, то еще и отстегивает системе «Платон».

Когда отменят транспортный налог в России, отменят ли

Относят подобные начисления к региональным. В каждом городе устанавливаются свои размеры, формы отчетностей, а также льготы. Но когда в России отменят транспортный налог? И будет ли такое решение принято? Подобного рода предложения высказывались много раз. Стоит ли надеяться на снисхождение правительства?

Вам может понравиться => Как Заполнить Заявление О Страховой Выплате В Сао Вск В Левобережном Банке

Вместо этого предложение «Справедливой России» получило огромное распространение среди граждан. Отсюда получились вечные рассуждения по данному вопросу. Во Всемирной паутине сейчас можно найти информацию о том, что с 1 января 2023 года налог на транспорт в России отменяется. На деле это совсем не так. Никаких подобных решений не было.

В последнее время очень часто прослеживается тенденция внесения предложений об изменении сроков и порядка уплаты налогов в России. Подобные действия предпринимают разнообразные фракции в Правительстве. Большинство из них, как показывает практика, вовсе не рассматриваются серьезно.

На данный момент в России имеется одно очень важное правило: все водители за транспорт платят соответствующий ежегодный взнос. Он называется транспортным налогом. Это выплата денежных средств владельцем автомобиля за его регистрацию на территории страны.

Легковой транспорт (автомобили), оборудованный для транспортировки инвалидов или полученный при помощи органов социальной защиты, тоже не облагается никакими выплатами в казну государства. Здесь тоже есть небольшое ограничение: наличие двигателя не мощнее 100 лошадиных сил.

Будет ли отменен транспортный налог в 2023 году

Многие последние годы мы наблюдаем ровно обратное. Государство увеличивает суммы налогов на граждан (налог на недвижимость стал больше уже давно, в 2023 году вырастет ставка НДС), увеличивает суммы пошлин и штрафов. Начиная с будущего года повышается пенсионный возраст, цель этой реформы та же — отнять у россиян деньги в пользу бюджета. Было бы странно, если бы на этом фоне был отменен транспортный налог, который не отменили в прежние, более сытые годы.

Действительно, этот вид налога очень несправедлив. Например, он никак не учитывает то, насколько интенсивно тот или иной автолюбитель использует свой автомобиль и нагружает тем самым дороги. Пенсионер, который летом несколько раз выезжает на дачу, и таксист, который ежедневно наматывает десятки и сотни километров, платят одинаковые суммы.

Российские автолюбители давно ждут отмены транспортного налога. Хотя уплачивать его нужно один раз в год, и сумма его сравнительно невелика, многим не нравится определенная несправедливость этого налога как такового. Недавно появились слухи о том, что этот сбор таки отменят, слухи эти легли на благодатную почву, и интерес к теме вновь вырос. Так все-таки, будет отменен транспортный налог в 2023 году или нет, какие новости слышны относительно этого вида налога в России.

Однако государство не спешит отказываться от транспортного налога. Кстати, этот налог входит в число региональных, поступает в бюджет вашей области, республики или края. Отменить его могут региональные власти, но регионы в нашей стране поставлены в такие условия, что подавляющее их большинство никогда в жизни этого не сделает — казна любого региона хронически нуждается в средствах.

Куда более справедливо включить подобную составляющую в стоимость литра бензина. Тогда чем больше человек пользуется автомобилем, тем больше он платит государству. Более того, по факту эта составляющая в цене бензина уже содержится — акцизы на топливо в России и прочие налоги, которые содержатся в его цене, очень большие.

Транспортный налог является обязательной выплатой, которую на данное время никто отменять не собирается. Это связано со сложностью задачи, определяемой не только региональной категорией, к которой относится сброс, но и фактом необходимости замены другим обязательным взносом.

Второй вариант предполагает то же отсутствие справедливости – автовладельцы будут платить по факту владения автомобилем. Для этого сумма будет рассчитываться, исходя из экологического класса машины. Так, более старые модели бюджетного сегмента будут стоить дороже современных авто, относящихся к классу «Евро-5».

Объектом налогообложения считается любое транспортное средство с установленной мощностью двигателя, измеряемой в лошадиных силах. Поскольку для каждой категории мощности существуют свои нюансы, её определение крайне важно и может существенно повлиять на конечную сумму.

Первый вариант имеет существенный минус – несмотря на то, что автовладельцы будут платить прямиком на автозаправочную станцию при покупке топлива, его стоимость может значительно повыситься. Такой вариант поможет повысить налоговую собираемость, но и ударит по кошельку, если рост цен не получится нормализовать.

На данный момент существует две идеи, которые вполне возможно воплотить в жизнь. Несмотря на это, автовладельцы предпочтут либо полную отмену налога, либо его значительное снижение, что автоматически исключает один из вариантов. Будет это экологический сбор или же налог перенесут в акциз на топливо, изменения не уменьшат финансовой нагрузки на граждан.

Транспортный налог отменили или нет в 2023-2023 году

Как вообще в сети оказался этот фейк и какую цель преследовали его распространители? На этот вопрос сложно найти ответ. Скорее всего таким образом сайты пытались набить себе просмотры, паразитируя на актуальной информации, которая наверняка заинтересует огромное количество посетителей интернет-пространства. Учитывая тот факт, что большинство сайтов попросту ворует информацию у своих коллег, не вникая при этом в её смысл и правдоподобность, она разлетелась довольно быстро.

Сумма налога рассчитывается по формуле: Ставка налога * Налоговая база * (Количество месяцев владения/12) * Повышающий коэффициент. Ставка налога – меняется в зависимости от мощности силового агрегата, вместимости автомобиля, категории транспортного средства и его даты выпуска. Также она меняется в зависимости от региона. Налоговая база – мощность движка в л.с. Рассчитать сумму можно в интернете, благо там присутствует огромное количество онлайн-калькуляторов, настроенных специально под это вычисление, вам просто необходимо ввести нужные значения переменных.

Одной из причин, повлиявших на появление подобного фейка мог стать и тот факт, что совсем недавно чиновники обсуждали объединение транспортного налога и акциза на бензин, но эта идея остановилась на стадии зародыша и после внесения на рассмотрение 5 июня практически сразу же была перенесена в архив.

Легковые автомобили, оборудованные ручным управлением (предназначенные для использования инвалидами);
Легковые автомобили с мощностью до 100 л.с., которые были получены через специальные органы соц.защиты в соответствии с законом. (чаще всего их владельцы – многодетные семьи);
Автомобили, находящиеся в угоне (только при наличии соответствующей справки).

ст. 12 Федерального закона от 28.12.2023 г. № 436-ФЗ
1. Установить, что признаются безнадежными к взысканию и подлежат списанию недоимка по транспортному налогу, налогу на имущество физических лиц, земельному налогу, образовавшаяся у физических лиц по состоянию на 1 января 2023 года, задолженность по пеням, начисленным на указанную недоимку, числящиеся на дату принятия налоговым органом в соответствии с настоящей статьей решения о списании признанных безнадежными к взысканию недоимки и задолженности по пеням.
2. Установить, что признаются безнадежными к взысканию и подлежат списанию недоимка по налогам (за исключением налога на добычу полезных ископаемых, акцизов и налогов, подлежащих уплате в связи с перемещением товаров через границу Российской Федерации), задолженность по пеням, начисленным на указанную недоимку, и задолженность по штрафам, образовавшиеся на 1 января 2023 года, числящиеся на дату принятия налоговым органом в соответствии с настоящей статьей решения о списании признанных безнадежными к взысканию недоимки и задолженности по пеням и штрафам за индивидуальными предпринимателями, а также за лицами, утратившими статус индивидуального предпринимателя до даты принятия такого решения.
3. Решение о списании недоимки и задолженности по пеням и штрафам, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, принимается налоговым органом без участия налогоплательщика по месту жительства физического лица (месту нахождения принадлежащего физическому лицу недвижимого имущества, транспортных средств, месту учета индивидуального предпринимателя) на основании сведений о суммах недоимки и задолженности по пеням, штрафам.
4. Решение о списании недоимки и задолженности по пеням и штрафам, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, составляется в произвольной форме и должно содержать фамилию, имя, отчество, идентификационный номер налогоплательщика физического лица (индивидуального предпринимателя), сведения о сумме недоимки, задолженности по пеням и штрафам, подлежащей списанию.

Отдельного закона, регламентирующего данный вопрос нет, вся информация содержится в гл. 28 (Транспортный налог) Налогового кодекса Российской Федерации. А вот закон о поправках к Налоговому кодексу — Федеральный закон от 28.12.2023 г. № 436-ФЗ, который многие из-за ст. 12 данного закона (см. ниже) признают его, как закон отменяющий транспортный налог. На самом деле — это всего лишь так называемая «налоговая амнистия» по транспортному налогу, задолженность по которому образовалась на 01.01.2023 г.

Вам может понравиться => Компенсация За Телефон Пенсионерам Сумма Оренбург

П.С. большинство так называемых СМИ просто недостаточно компетентны, чтобы правильно преподносить такую информацию. Для того, чтобы больше не радоваться раньше времени (чтобы потом не огорчаться, конечно), советую проверять информацию на официальном сайте Российской газеты. Только там Вы сможете найти актуальную и достоверную информацию об изменении в законодательстве РФ.

Правда ли, что в России отменят транспортный налог

Тот пункт, в котором прописаны аспекты, касающиеся налога, будут упразднены уже с 1 сентября 2023 года. Так как ранее все сборы должны были взиматься для того, чтобы строить новые автомобильные дороги, улучшать качество дорожного покрытия, правительство приняло решение увеличения цен на топливо.

К документу, предполагающему упразднение ранее установленного транспортного налога, прилагается пояснительная записка, в которой говорится о том, что жители государства, проживающие на территории Крайнего Севера, не могут позволить себе недорогие легковые автомобили. Для того чтобы передвигаться в условиях полного бездорожья, необходим автомобиль, способный выдерживать длительные нагрузки. Люди очень долго собирают средства, затем приобретают авто. Транспортный налог, который затем начисляется на мощный, но долгожданный автомобиль, не все семьи могут себе позволить.

Уже с 1 сентября 2023 года на территории Российской Федерации ожидаются изменения, связанные с транспортным налогом. На законодательном уровне планируется упразднить моменты, которые регламентировали обязательный налог для всех людей. На уровне Государственной думы этот вопрос поднимался неоднократно и рассматривался на протяжении 10 лет. Авторы акцентируют внимание на том, что в случае принятия законопроекта будет восстановлена справедливость.

Это позволит компенсировать отмену транспортного налога на авто и уравнять права всех автолюбителей. С 1 января 2023 года, а также с 1 апреля был значительно увеличен акциз, который касался бензина. Помимо этих изменений все владельцы автотранспортных средств должны были выплатить в государственный фонд 10 процентов от стоимости машины.

Также известно, что транспортный налог не фиксированный, он зависит исключительно от того, как к этому относятся местные власти. Существуют варианты, когда ставки увеличены в 10 раз по сравнению с изначальным уровнем, прописанным в законодательном документе. Также существуют люди, которые транспортным средством пользуются очень редко, тем не менее они должны выплачивать такой же налог, как и заядлые автолюбители.

Транспортый налог в 2023 году не отменили, но некоторые россияне могут его не оплачивать

Многие автомобилисты знают, что ежегодно им необходимо платить транспортный налог. Долгие года правительство страны говорит о том, что статью 358 НК Российской Федерации необходимо ликвидировать. Однако всегда находятся причины, по которым транспортный налог остается как необходимое материальное взыскание с каждого владельца автомобиля, мотоцикла и другой техники.

Правда ли, что транспортный налог отменен в России интересует многих автомобилистов, ведь от этого зависит их благосостояние. Правительство страны внесло коррективы не только в законы о ПДД, но также и изменили правила оплаты транспортного налога. С некоторых категорий транспортных средств налог не взимается с 2023 года.

В следствии изменений, проведенных депутатами Госдумы в законодательстве, начиная с 2023 года существует категория владельцев транспортных средств, которые не обязаны платить налог. В каждой области руководители региона определяют категорию граждан, которые имеют льготы на оплату налогов. Так, например, в Московской области, жители столицы, которые имеют звание героя СССР, или Героя РФ, а также те, кто имеют награду ордена Славы третей степени освобождены от уплаты транспортного налога, за одно зарегистрированное транспортное средство. Также на данный налог имеют льготы:

Представители власти в 2023 году сообщали, что транспортный налог будет отменен. На материальном благосостояние водителей, это никак не повлияло, потому что для отмены налога власти решили поднять акциз на топливо. И как показало время, стоимость топлива значительно выросла, а вот обязательный налог за зарегистрированный автомобиль или мотоцикл, владельцы все же платят.

Транспортный налог распространяется не только на автомобили и мотоциклы. В законе об ежегодном налоге указано, что владельцы автобусов, механизмов на пневматическом и гусеничном ходу, яхт, парусников, лодок имеющие мотор, являются категорией людей, обязанной платить данное материальное взыскание. Сумма налога зависит от года производства транспортного средства, а также от мощности двигателя.

Для индивидуальных предпринимателей и физических лиц, которые ранее занимались предпринимательской деятельностью,списанию подлежит сумма налоговой задолженности по налогам, уплата которых связана с осуществлением предпринимательской деятельности(за исключением налога на добычу полезных ископаемых, акцизов и налогов, подлежащих уплате в связи с перемещением товаров через границу Российской Федерации), образовавшаяся по состоянию на 01.01.2023, а также соответствующая сумма по пени, начисленная на указанную задолженность, и задолженность по штрафам.

Как это объясняло правительство. ДА все просто – транспортный налог, который взымается с граждан, поступает напрямую в региональную казну для произведения ремонта и строительства новых дорог. Если бы его отменили, тогда бы именно региональные власти не смогли бы строить новые трассы и поддерживать в хорошем состоянии старые. Вот и все. Именно поэтому законопроект свернули.

«Президент РФ поставил свою подпись под законом № 335-ФЗ, согласно которому отменяется налог на транспорт и задолженности по нему. Начиная с 2023 года, транспортный налог не нужно будет уплачивать ни физлицам лицам, ни индивидуальным предпринимателям. Дорожные сборы включены в стоимость бензина и дизтоплива. Также спишутся все долги и пени по этому типу налога с 2023 года…»

Буквально несколько дней назад, многие автомобильные сайты начали нести информацию об отмене транспортного налога в нашей стране. Что президент буквально «вчера» подписал такой указ, да и мало того простил все долги которые образовались у населения вплоть до 2023 года! Кстати многие мои читатели и зрители моего канала, начали мне писать — «УРА, НАКОНЕЦ-ТО!» НО я человек, который верит фактам (а не «надписям на заборах»). Поэтому сегодня будет разбираться, так ли это или нет. Как обычно будет видео версия в конце (кто не хочет читать, смотрим) …

В заключении хочется сказать. Лично я сейчас вижу, что строятся новые дороги, именно в моем городе. ДА причем, не абы как, а со срезанием старого слоя и укладкой нового двойного, причем верхний слой это новый высокотехнологичный. Подвижки есть практически в любом городе.

20 Фев 2022 gmurist 165